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當(dāng)前位置:首頁(yè)  >  技術(shù)文章

  • 介紹停車場(chǎng)攝像機(jī)的三種分類及產(chǎn)品特點(diǎn)
    停車場(chǎng)攝像機(jī)主要指的是專門用來(lái)照攝來(lái)往車輛牌照的攝像機(jī),有很強(qiáng)的性。它一般多用于停車場(chǎng)、收費(fèi)站、工廠及單位和小區(qū)的門衛(wèi)等場(chǎng)所,是重要的車輛監(jiān)控工具。停車場(chǎng)攝像機(jī)的三種分類:類,寬動(dòng)態(tài)類型。此類攝像機(jī)利用像機(jī)寬動(dòng)態(tài)的特性,大大增強(qiáng)了它抵抗前燈干擾的能力,因而能較好地辯識(shí)車牌。其缺點(diǎn)之一是一般的寬動(dòng)態(tài)機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍僅有50db左右,也就是強(qiáng)弱光之比約為300倍左右,但實(shí)際使用時(shí)光強(qiáng)比往往可達(dá)3000甚至更高,這就使其在弱光照環(huán)境下使用此類相機(jī)時(shí)的性能大打折扣。缺點(diǎn)之二是由于其工作原...
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  • 介紹視頻車位引導(dǎo)的用途及系統(tǒng)組成
    視頻車位引導(dǎo)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車位上安裝視頻車位檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車位狀態(tài),從而統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前車場(chǎng)的空車位數(shù),再通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示來(lái)引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)*的優(yōu)勢(shì)在于,后期可以通過(guò)增配設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能升級(jí),升級(jí)為具有找車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)。視頻車位引導(dǎo)用途:隨著國(guó)內(nèi)城市現(xiàn)代化、化的發(fā)展,城市居民汽車擁有量急劇增加,在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來(lái)越突出,公用停車場(chǎng)日漸無(wú)法滿足越來(lái)越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場(chǎng)資源z...
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  • 對(duì)車位引導(dǎo)的車輛入場(chǎng)流程進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明
    車位引導(dǎo)又稱停車引導(dǎo),是一種通過(guò)車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)和設(shè)備引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)并尋找到空車位進(jìn)行停放的智能技術(shù)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場(chǎng)引導(dǎo)車輛停入空車位的智能停車引導(dǎo)系統(tǒng),由探測(cè)器對(duì)車位進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)顯示屏顯示空車位信息,司機(jī)通過(guò)該信息,實(shí)現(xiàn)輕松停車。車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)一整套完善的設(shè)備對(duì)駕駛者進(jìn)行停車引導(dǎo),一般由車位探測(cè)器對(duì)車位狀況進(jìn)行檢測(cè),由位于停車場(chǎng)外和場(chǎng)內(nèi)的LED車位引導(dǎo)屏顯示實(shí)時(shí)的剩余空車位信息,再由每個(gè)車位設(shè)置的車位指示燈...
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  • 藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)的誕生帶來(lái)了的方便
    藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車位上安裝視頻車位檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車位狀態(tài),從而統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前車場(chǎng)的空車位數(shù),再通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示來(lái)引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)*的優(yōu)勢(shì)在于,后期可以通過(guò)增配設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能升級(jí),升級(jí)為具有找車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)。藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)用途:隨著國(guó)內(nèi)城市現(xiàn)代化、化的發(fā)展,城市居民汽車擁有量急劇增加,在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來(lái)越突出,公用停車場(chǎng)日漸無(wú)法滿足越來(lái)越多的停車需求。如何充分利用有限的停車...
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  • 藍(lán)卡車牌識(shí)別停車場(chǎng)識(shí)別系統(tǒng)的介紹說(shuō)明
    藍(lán)卡車牌識(shí)別停車場(chǎng)識(shí)別系統(tǒng):車牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái),通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。在停車場(chǎng)管理中,車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主...
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  • 藍(lán)卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)相關(guān)事項(xiàng)前景分析
    藍(lán)卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是近幾年來(lái)炒得很熱,是一種接近與無(wú)人值守的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),可以*取代之前車輛出入停車場(chǎng)需要停車刷卡、取卡的管理模式。相比于其他系統(tǒng)例如:藍(lán)牙卡,IC/ID卡等有很多優(yōu)勢(shì)突顯。在設(shè)備數(shù)量及人工費(fèi)用上節(jié)約了很大一部分成本,還有就是車輛不需要停車取卡和刷卡啦。車輛出入場(chǎng)所擁堵問(wèn)題會(huì)大大縮短。藍(lán)卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)它的工作原理就是為了更好的掌握車行的動(dòng)態(tài),并對(duì)靜態(tài)的車輛號(hào)碼進(jìn)行拍攝,根據(jù)車牌顏色進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。這種車牌識(shí)別技術(shù)的核心就是對(duì)車牌進(jìn)行定位算法,字符分割...
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  • 藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)具體功能優(yōu)勢(shì)小結(jié)
    藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):1.升級(jí)視頻檢測(cè)終端并加裝設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)二次開發(fā),升級(jí)為具有尋車功能的智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng),原有設(shè)備無(wú)需作廢,為系統(tǒng)后期升級(jí)提供保障。2.系統(tǒng)能有效統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)車流、車位使用率,引導(dǎo)車主快速泊車。3.每個(gè)車位的視頻車位檢測(cè)終端集成指示燈,空車位指示明確,整體施工布線簡(jiǎn)單,安裝效果整齊美觀。4.系統(tǒng)安全、穩(wěn)定,易維護(hù),具有的數(shù)據(jù)處理和訪問(wèn)能力。5.每個(gè)車位上方的攝像機(jī)實(shí)時(shí)抓拍可以識(shí)別當(dāng)前車位狀態(tài),車位狀態(tài)識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)99%。6.視頻車位檢測(cè)終端拍攝角...
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  • 巡更巡檢管理系統(tǒng)具體組成功能,應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
    巡更巡檢管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):1、系統(tǒng)建設(shè)簡(jiǎn)單,成本低,維護(hù)非常簡(jiǎn)單。2、規(guī)范巡檢工作,使巡檢人員按照設(shè)計(jì)的路線巡檢。3、可以實(shí)時(shí)查看巡檢人員位置動(dòng)態(tài)和行駛軌跡。4、巡檢人員在巡檢點(diǎn)完成規(guī)定巡檢項(xiàng)目,采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)。5、出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)巡檢人員可以同后臺(tái)以圖文、視頻等方式實(shí)時(shí)溝通,在線解決問(wèn)題。6、有效利用設(shè)備的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù),查詢并對(duì)設(shè)備的缺陷分析,設(shè)備選型提供輔助決策。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備及工藝缺陷,預(yù)防事故的發(fā)生,確保鐵路安全平穩(wěn)運(yùn)行。7、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門可...
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  • 藍(lán)卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中采用停車卡收費(fèi)
    藍(lán)卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置,通過(guò)非接觸式卡或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理,其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度,實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。藍(lán)卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體,對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理,包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索...
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