藍(lán)卡一體化道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入?？蓡为?dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。
藍(lán)卡一體化道閘采用步進(jìn)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。集成高速道閘、高清車牌識(shí)別及戶外型全彩顯示屏，彰顯了德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘的魅力。0.9秒的抬落桿速度，1000萬(wàn)次的使用壽命為“無(wú)感支付”提供了強(qiáng)有力的保障。
藍(lán)卡一體化道閘采用技術(shù)，經(jīng)過(guò)客戶實(shí)際購(gòu)買、安裝，適應(yīng)低溫環(huán)境的能力得到充分證實(shí)?？蛻舭惭b的“直臂一進(jìn)一出門禁抓拍版”和“地下折臂道閘一進(jìn)一出門禁抓拍版”兩套設(shè)備，在-47℃的嚴(yán)寒下依然能夠正常工作，這充分證明了藍(lán)卡又一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)獲得成功。
藍(lán)卡一體化道閘技術(shù)特點(diǎn)：
1、在供電故障時(shí)欄桿臂可自動(dòng)抬起。
2、采用免維護(hù)變頻力矩電機(jī)，發(fā)生堵轉(zhuǎn)也不會(huì)燒毀，在-40℃嚴(yán)寒天氣也能連續(xù)運(yùn)行。
3、采用電機(jī)與減速機(jī)分體的結(jié)構(gòu)，以提高壽命和可靠性且易于維修。
4、采用角度傳感器實(shí)現(xiàn)位置反饋，而非易于所壞的行程開(kāi)關(guān)，不需要人工調(diào)整剎車位置。角度傳感器壽命不低于1000萬(wàn)次。
5、防撞回轉(zhuǎn)裝置。在受撞擊時(shí)，欄桿臂可以向行車方向打開(kāi)，避免車輛和電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的損壞。
6、全天候箱體。機(jī)箱采用2mm厚鍍鋅鋼板制成，粉末涂料，確保長(zhǎng)期日曬不會(huì)褪色。綠色環(huán)保，符合ROHS和REACH等標(biāo)準(zhǔn)。
7、采用變頻技術(shù)控制電機(jī)運(yùn)行，使欄桿臂按設(shè)定的加速和減速過(guò)程運(yùn)行，落桿平穩(wěn)順滑，停止時(shí)不出現(xiàn)彈跳抖動(dòng)現(xiàn)象，避免欄桿反彈沖擊而縮短減速齒輪壽命。
8、欄桿臂：欄桿臂采用鋁合金拉伸制成，圓形截面直徑75mm，厚度1.4mm。欄桿臂下邊緣嵌有空心軟膠條，意外情況下對(duì)于車輛實(shí)施有效保護(hù)。表面紅白相間，貼高強(qiáng)度紅色反光膜。
9、通過(guò)UKAS ISO9001質(zhì)量認(rèn)證，通過(guò)交通部檢測(cè)。
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