視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過車位前方安裝的車位相機(jī),對(duì)一個(gè)或多個(gè)車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,檢測(cè)車位的狀態(tài)、車輛的車牌號(hào)碼,并將檢測(cè)到的車位信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)綉敉獯笃良皥?chǎng)內(nèi)車位引導(dǎo)屏上,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車位引導(dǎo)功能。車位相機(jī)可以將車牌號(hào)碼及車位圖像通過交換機(jī)和網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)椒?wù)器進(jìn)行存儲(chǔ),當(dāng)駕駛員通過車位查詢機(jī)或者移動(dòng)終端輸入自己的車牌時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)從服務(wù)器調(diào)取數(shù)據(jù)并顯示在查詢機(jī)或移動(dòng)終端屏幕上,同時(shí)在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場(chǎng)內(nèi)部地圖,在地圖上會(huì)標(biāo)明車主所在位置以及車輛停放的位置,并提供一條最佳的行走路線顯示在地圖上,從而實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ嚒?/div>
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)組成:
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過每個(gè)車位上安裝超聲波探測(cè)器,采用超聲波檢測(cè)技術(shù)對(duì)車位進(jìn)行探測(cè),可以探測(cè)出車位是否空閑,并把數(shù)據(jù)發(fā)送到處理中心,通過處理中心輸出,將信息反饋到各個(gè)指示顯示器。由此可見,車位引導(dǎo)系統(tǒng)可由三部分組成:超聲波探測(cè)器、數(shù)據(jù)處理中心、引導(dǎo)顯示單元。
1、超聲波探測(cè)器:基于超聲波測(cè)距原理研發(fā),超聲波在空氣中的傳播,碰到障礙物就立即返回來,通過測(cè)量聲波在發(fā)射后遇到障礙物反射回來的時(shí)間,便可以計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)到障礙物之間的實(shí)際距離,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的判斷當(dāng)前車位是否停有車輛。
2、數(shù)據(jù)處理中心:對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并傳輸?shù)较鄳?yīng)的顯示設(shè)備。利用管理電腦,向局域網(wǎng)發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù);通過GSM、無線MODEM向系統(tǒng)控制中心傳送數(shù)據(jù);將停車場(chǎng)內(nèi)的車位數(shù)據(jù)發(fā)布。
3、引導(dǎo)單元:直接與超聲波探測(cè)器相連接,用于在地下停車場(chǎng)內(nèi)指示相關(guān)方向區(qū)域的空余車位數(shù)量,通常放置于死胡同、拐角、分岔口等位置,方便車主第一時(shí)間了解相關(guān)方向區(qū)域的空余車位情況,從而自由選擇最合適的區(qū)域停車,避免誤入無車位區(qū)域浪費(fèi)時(shí)間。