一體化道閘的產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 一體化道閘由減速箱、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。
一體化道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求,在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。
按照控制部分的性能分為:機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能。
根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘。
根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘。
根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘。
一體化道閘的產(chǎn)品性能:
1、機(jī)箱采用進(jìn)口塑粉噴塑,抗紫外線,陽(yáng)光暴曬不易變色。
2、機(jī)械部分:
a、采用一體化機(jī)芯,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,zui大限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、噪聲低、免維護(hù)、免加油。
b、變速箱采用鋁合金,壓鑄成型,箱體堅(jiān)固,模具化制作工藝,精密堅(jiān)固。
c、帶溫度保護(hù)的電機(jī)在工作異常溫升過(guò)高的情況下,會(huì)自動(dòng)斷電停機(jī)保護(hù),燒機(jī),令用戶更放心。
d、有手動(dòng)搖柄,斷電情況下可手動(dòng)。
e、雙重限位保護(hù)設(shè)計(jì)。機(jī)械限位,電子限位構(gòu)成,使產(chǎn)品運(yùn)行更安全。
f、道閘采用高強(qiáng)度鋁制合金管。
3、控制部分:
a、用高集成電氣控制電路,可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)按鈕、無(wú)線遙控等多種控制方式。并預(yù)留了檢測(cè)器、紅外等多種接口。
b、高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制,安全可靠,限位準(zhǔn)確。