AI高清視頻檢測(cè)器采用高清雙路攝像頭識(shí)別車牌號(hào)算法,通過七種顏色的狀態(tài)燈對(duì)車位狀態(tài)進(jìn)行顯示。將車位圖片、車位狀態(tài)、車牌號(hào)及視頻流等信息傳輸?shù)絇C服務(wù)器和高清視頻車位控制服務(wù)器。用于地下車庫(kù)車位誘導(dǎo)和視頻反向?qū)ぼ嚒?/div>
基本特征:
1、易于安裝、調(diào)試,自學(xué)習(xí)功能;
2、等級(jí)IP40外殼,易于維護(hù);
3、高清300萬像素?cái)z像機(jī),圖片分辨率2304*1296;
4、一體化七種顏色指示燈,區(qū)別不同狀態(tài)的車位,實(shí)現(xiàn)精確車位誘導(dǎo);
5、使用POE供電,網(wǎng)線視頻數(shù)據(jù)傳輸,2個(gè)10/100M以太網(wǎng)接口;
6、可用于室內(nèi)和室外的停車信息系統(tǒng)(PIS)應(yīng)用。
特殊特征:
1、支持車位視頻監(jiān)控、錄像;
2、以高清雙路攝像頭識(shí)別車牌號(hào)算法為基礎(chǔ);
3、嵌入式一體機(jī),可脫機(jī)工作,不受網(wǎng)絡(luò)異常影響;
4、采用圖像畸變校準(zhǔn)算法,安裝距離可小于3米;
5、采用焦點(diǎn)曝光算法,低照度地下車庫(kù)可控制曝光參數(shù),拍攝清晰圖片;
6、 集成多種識(shí)別算法:車牌、車位、車臉、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等,提高車輛識(shí)別率。
AI高清視頻檢測(cè)器的發(fā)展歷程:
高清視頻綜合監(jiān)測(cè)技術(shù)的根本優(yōu)勢(shì)在于它解決了標(biāo)清攝像機(jī)存在的分辨率與觀測(cè)范圍的矛盾。標(biāo)清攝像機(jī)的像素?cái)?shù)量?jī)H僅44萬左右,如果要求獲得清晰的車牌甚至實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別,車牌所占用的像素?cái)?shù)量必須達(dá)到一定的分辨率,這導(dǎo)致攝像機(jī)的視場(chǎng)范圍受到限制。全視頻標(biāo)清違法檢測(cè)系統(tǒng)的每個(gè)車牌抓拍攝像機(jī)僅能監(jiān)測(cè)一條車道。一個(gè)完整的記錄需要幾幅反映過程的全景和包含車牌的特寫圖片合成。高清攝像機(jī)的分辨率可以達(dá)到140萬、200萬、甚至500萬。一臺(tái)攝像機(jī)可以監(jiān)測(cè)多條車道,同時(shí)能夠看清信號(hào)燈的燈色狀態(tài)。這種技術(shù)上的提升可以克服基于標(biāo)清攝像機(jī)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的缺陷。 可以說,高清攝像機(jī)在交通監(jiān)控中的應(yīng)用給交通管理帶來了一場(chǎng)革命。不同的廠家在不同的設(shè)計(jì)理念下利用高清攝像機(jī)開發(fā)了不同的應(yīng)用系統(tǒng)。如果形象的將高清視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng)比喻成一輛“性能*的汽車”,那么IVVD智能高清視頻車輛檢測(cè)器則是這輛性能*的汽車中最最核心的發(fā)動(dòng)機(jī)部分。