從原料源頭把控產(chǎn)品品質(zhì)
良好的性能來(lái)自一絲不茍的執(zhí)著熱門(mén)關(guān)鍵詞: 不停車(chē)通行遠(yuǎn)距離停車(chē)管理系統(tǒng),感應(yīng)式電子巡更巡檢系統(tǒng)
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簡(jiǎn)要描述:藍(lán)卡AI云無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)基于GPU, 速度比現(xiàn)在的CPU快幾百上千倍, 通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)海量的車(chē)輛進(jìn)出圖片做深度學(xué)習(xí),就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)標(biāo)、車(chē)臉、車(chē)窗等特征的精準(zhǔn)識(shí)別, 對(duì)有牌車(chē)、無(wú)牌車(chē)的識(shí)別準(zhǔn)確率無(wú)限接近99.9%, 避免人工干預(yù);車(chē)主通過(guò)掃碼付等移動(dòng)支付方便的完成自助繳費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人化。
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目前國(guó)內(nèi)普遍采用出口人工收費(fèi),一個(gè)崗?fù)さ钠骄耆斯こ杀境^(guò)10萬(wàn)并不斷上升,加上對(duì)收費(fèi)員的操作監(jiān)管困難,收費(fèi)及通行的效率低下,用無(wú)人值守淘汰人工收費(fèi)已是行業(yè)的大勢(shì)所趨。
國(guó)外的無(wú)人化方案基本是紙票+自助繳費(fèi)機(jī),費(fèi)用昂貴,而且體驗(yàn)不佳。隨著AI人工智能和移動(dòng)支付的發(fā)展有望破解這一難題。
AI人工智能基于GPU, 速度比現(xiàn)在的CPU快幾百上千倍, 通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)海量的車(chē)輛進(jìn)出圖片做深度學(xué)習(xí),就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)標(biāo)、車(chē)臉、車(chē)窗等特征的精準(zhǔn)識(shí)別, 對(duì)有牌車(chē)、無(wú)牌車(chē)的識(shí)別準(zhǔn)確率無(wú)限接近99.9%, 避免人工干預(yù);車(chē)主通過(guò)掃碼付等移動(dòng)支付方便的完成自助繳費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人化。
配置LCD屏的AI道閘一體機(jī), 既支持掃碼付, 還可播放廣告。
全系統(tǒng)設(shè)備金色外觀,大氣。
0.6秒高速道閘, 快速通行。
AI云無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)
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